头顶★✿✿，是已连通成都绕城高速★✿✿、宽敞明亮双向八车道的成绵扩容高速★✿✿。底下★✿✿，是出行群众抱怨声一片的成金青快速通道(以下简称成金青)★✿✿。

　　成金青于2007年底建成通车★✿✿，沿途串联起成华区★✿✿、新都区★✿✿、青白江区★✿✿、金堂县★✿✿，全线不收通行费★✿✿。这条位于成都北门的要道★✿✿，自建成起★✿✿，就在便利沿途群众出行★✿✿、促进经济发展上发挥着重要作用★✿✿。

　　然而★✿✿，近年来★✿✿，越来越多的群众通过多种渠道反映★✿✿，成金青“病”了★✿✿。由此带来的一系列问题★✿✿，让出行不便★✿✿，让隐患陡增★✿✿。

　　成金青到底怎么了？今年3月★✿✿，成都日报锦观新闻记者先后多次深入现场调查走访★✿✿，发现了多个问题★✿✿。这些问题如何解决？本报将联合多个部门共同“问诊”★✿✿。

　　成金青“病”在哪里？有哪些具体的表现？连日来★✿✿，记者通过实地调查走访★✿✿、采访驾驶员瑞典队再夺世乒赛金牌★✿✿，发现成金青的“病症”主要体现在以下4个方面★✿✿。

　　从青白江方向过来的车辆★✿✿，要在此等候信号灯★✿✿。从三木路过来的车辆★✿✿，要在此左转★✿✿、右转进城★✿✿。记者在现场看到★✿✿，除了私家车外★✿✿，还有大量的运渣车★✿✿、大货车★✿✿、电动自行车在此等候排行★✿✿。“这个路口是最恼火的★✿✿，从新都来的车要从这儿上成金青★✿✿，稍不注意就堵起★✿✿。”一位私家车驾驶员告诉记者★✿✿，最近的情况算是比较好的★✿✿，交警在路口加强了疏导★✿✿。

　　3月17日晚高峰凯发国际★✿✿，记者再次驾车进行了体验★✿✿。相较于早高峰★✿✿，晚高峰的车流量更大★✿✿，和早高峰一样★✿✿，车多缓行的路段主要在三木路到绕城高速之间★✿✿。在三木路与成金青交叉路口瑞典队再夺世乒赛金牌★✿✿，有交警在此执勤疏导★✿✿，一定程度上缓解了拥堵★✿✿。多位经常走成金青一线的驾驶员表示★✿✿，从三木路路口到绕城高速这一段★✿✿，是最容易拥堵的★✿✿。主要原因有三点★✿✿，一是车多★✿✿，二是施工★✿✿，三是上绕城高速的匝道狭窄★✿✿，车辆要排队进入主路★✿✿。

　　3月7日★✿✿，天空飘着细雨★✿✿。上午9点★✿✿，记者驾车从龙潭立交驶入成金青★✿✿，往金堂方向行驶★✿✿。在经过地铁同乐站后★✿✿，大约1.5公里的路面出现了数十个深浅不一的凹凼★✿✿，多分布在车道上★✿✿，一下雨★✿✿，坑内全是积水★✿✿。

　　记者发现★✿✿，这些凹凼集中在地铁同乐站至绕城高速这一段★✿✿，虽然时间已过早高峰★✿✿，但路上的车仍较多★✿✿，如果驾驶员不注意观察★✿✿，车胎一旦掉入坑内★✿✿，易引发交通事故★✿✿，安全隐患突出★✿✿。出了绕城高速继续往前★✿✿，情况有所好转★✿✿，但仍然有坑洼★✿✿，行车时能感觉到明显的颠簸★✿✿。

　　这些坑从何而来？多位驾驶员告诉记者★✿✿，成金青是成都市区通往成都国际铁路港的主要通道★✿✿，大货车多★✿✿。大货车常年的碾压导致路面破损★✿✿，一旦修补不及时★✿✿，坑就越来越多★✿✿，越来越大★✿✿。驾驶员形象地将其形容为“汽车螺丝都要抖脱几颗”★✿✿。

　　成金青沿线没有设置非机动车道★✿✿，非机动车和机动车混行★✿✿，安全没有保障★✿✿。这也是群众突出反映的一个问题★✿✿。

　　记者在调查中发现★✿✿，整个成金青一线★✿✿，没有连贯的非机动车道★✿✿，仅在部分路段★✿✿，设置有小段的★✿✿、不连续的非机动车道★✿✿，很多非机动车道的栏杆也出现了缺失★✿✿、掉落等情况★✿✿。

　　记者注意到★✿✿，在平峰时段★✿✿，成金青上的非机动车较少★✿✿，没有设置非机动车道影响不大★✿✿。而在高峰时段★✿✿，这一线的非机动车数量陡增★✿✿，只有走机动车道★✿✿，和小汽车★✿✿、大货车抢道★✿✿。

　　3月12日早高峰★✿✿，在成金青新都至成都绕城高速路段★✿✿，多辆进城的非机动车夹杂在机动车中间行驶★✿✿。“骑电瓶车(注★✿✿：电动自行车)上下班是最快的★✿✿，没有非机动车道也没有办法★✿✿，只有和汽车一起挤★✿✿。”一位电瓶车骑车人无奈地对记者表示★✿✿。

　　特别危险的是★✿✿，成金青运渣车★✿✿、大货车众多瑞典队再夺世乒赛金牌★✿✿，非机动车道的缺失★✿✿，让非机动车与大车抢道★✿✿，并排行驶★✿✿、尾随行驶★✿✿，极易导致交通事故★✿✿。

　　成金青近几年一直处于修★✿✿、再修★✿✿、又修的状态★✿✿，成绵扩容完成后★✿✿，多久能恢复正常？沿途路面是否会再次进行重修？成金青拖沓的施工节奏也被群众所诟病★✿✿。

　　记者在3月12日★✿✿、17日的走访中发现★✿✿，成金青一线有多处打围施工★✿✿，但在打围施工的地方没有任何的施工告示★✿✿，群众并不知道施工会持续多久★✿✿，打围何时能拆除★✿✿。此外★✿✿，很多打围的地方占据了道路资源★✿✿，但并没有进行施工★✿✿。

　　成金青涉及沿途多个区县★✿✿，因此对于市民关心的“成金青何时能修好完工”的问题瑞典队再夺世乒赛金牌★✿✿，目前并没有统一的答案★✿✿。

　　拥堵★✿✿、路烂★✿✿、交安设置缺失★✿✿、打围施工等多种“病症”叠加之下★✿✿，成金青呈现出的样貌已经与交通要道的定位不相匹配★✿✿，出行群众更是被道路的这些“病症”折磨★✿✿。

　　连日来★✿✿，成都日报锦观新闻记者先后采访了市公安局交通管理局第十分局瑞典队再夺世乒赛金牌★✿✿、成华区住房建设和交通运输局★✿✿、新都区交通运输局等多个部门★✿✿，开出了“药方”★✿✿。最终的效果如何？还得群众说了算★✿✿，本报也将持续关注★✿✿。

　　市公安局交通管理局第十分局相关负责人告诉记者★✿✿，成金青快速路三木路口是新都辖区交通要道★✿✿，日常车流量大★✿✿，成金青新都段工程施工期间在早晚高峰时段容易形成交通瓶颈★✿✿，道路通行能力下降★✿✿，导致拥堵蔓延至周边道路★✿✿，易形成区域性交通拥堵★✿✿。

　　如何治堵？交警十分局在成金青快速路主要路口★✿✿、易堵点段尤其是成金青快速路三木路口★✿✿，安排警力定点执勤★✿✿，加强交通疏导★✿✿，确保道路畅通★✿✿。加强巡逻管控★✿✿，增加成金青施工路段及周边道路的巡逻频次★✿✿，及时发现和处置交通拥堵★✿✿、交通事故等突发情况★✿✿。

　　优化信号灯配时★✿✿，根据成金青快速路施工期间交通流量变化情况凯发国际★✿✿，多次优化调整成金青施工路段信号灯配时★✿✿，最大限度提高道路通行效率★✿✿；施划导向车道线标线★✿✿，对成金青三木路口施划导向车道标线★✿✿，引导车辆提前转弯★✿✿，减少行车冲突★✿✿，提高道路通行效率★✿✿，降低交通拥堵风险★✿✿；加强沟通协调★✿✿。积极与施工单位沟通协调★✿✿，督促施工单位做好施工现场管理★✿✿，避免占道施工★✿✿，尽量减少施工对交通的影响★✿✿。交警十分局将继续密切关注施工路段及周边道路交通状况★✿✿，根据实际情况动态调整交通组织方案★✿✿，持续做好治堵保畅工作★✿✿。

　　3月19日★✿✿，新都区交通运输局公路管理所表示★✿✿，确实如群众反映的那样★✿✿，成金青新都段破损率较高★✿✿，针对路面病害★✿✿，一直在维修处理★✿✿。这一线路面病害较多的原因是车流量大★✿✿、大车多★✿✿，加之修建成绵扩容高速时运输材料的车辆要从此经过★✿✿，这些大车★✿✿、重车的碾压★✿✿，造成路面破损★✿✿，形成大小坑凼★✿✿。

　　记者了解到★✿✿，针对这些路面病害★✿✿，有专门的管护公司进行每日巡查修补★✿✿。新都区交通运输局公路管理所的一位工作人员表示★✿✿，尽管每日都要巡查修补★✿✿，但每天修补的数量毕竟有限★✿✿，而且陷入了“修好——压坏——再修——压坏”的循环当中★✿✿。

　　同一天★✿✿，成华区住房建设和交通运输局在实地查看路况后详细回复称★✿✿，从龙潭立交到隆兴路路口★✿✿，因为移交给了地铁★✿✿，路面有坑洼还未修复★✿✿；从隆兴路到桂叶路路口这一段路面比较平顺★✿✿，桂叶路大路口的破损也是由地铁修复★✿✿，但还未修好★✿✿；从桂叶路路口再往外的成金青成华段★✿✿，将督促道路管护单位成华城投公司进行加密巡查★✿✿，对发现的问题立即进行修复★✿✿，消除行车隐患★✿✿。

　　记者从新都区交通运输局了解到★✿✿，根据道路功能性质及服务沿线居民出行需要★✿✿，拟改造的成金青新都段道路断面增设了慢行通行功能★✿✿，区交通运输局将督促相关施工单位加快施工进度★✿✿，尽早完工★✿✿。

　　青白江区交通运输局对网友投诉“成金青快速路没有非机动车道”的回复显示★✿✿，根据成金青道路施工方案正在组织施工★✿✿，设计方案中道路建成后设置有非机动车道★✿✿。

　　以上信息表明★✿✿，待整个成金青改造工程完成后★✿✿，困扰群众出行的“没有非机动车道”的问题★✿✿，将彻底得到解决★✿✿。

　　成金青一修再修★✿✿，节奏拖沓的问题如何解决？记者通过搜索公开和回复发现★✿✿，去年★✿✿，市交通运输局在回复市民“成金青在施工瑞典队再夺世乒赛金牌瑞典队再夺世乒赛金牌★✿✿，请问何时可以完工”时称★✿✿：成金青快速路两侧因高架桥架设施工工艺要求★✿✿，需进行连续作业★✿✿，采取临时占道施工方式进行★✿✿。该路段高速公路高架桥建设计划于年底前结束★✿✿。我局将协调项目建设单位加快施工进度★✿✿，力争早日完工★✿✿。

　　青白江区交通运输局回复网友关切时称★✿✿：为解决成金青路面破损问题★✿✿，我区已启动成金青快速路提升改造工程★✿✿，目前正根据高速建设完成情况分批分段进行建设★✿✿，建设内容包括改造主道路面★✿✿、还建侧分带★✿✿、辅道★✿✿、人行道及绿化★✿✿、照明★✿✿、交安等配套工程建设★✿✿，力争2025年上半年完成★✿✿。

　　新都区交通运输局相关负责人表示★✿✿，2025年成金青快速通道新都段扩建工程正式启动★✿✿，项目全长9.865公里★✿✿，面对900天的原定工期★✿✿，建设团队通过优化工序工艺★✿✿，计划将工期压缩至750天★✿✿。按照新都区交通运输局相关负责人的说法★✿✿，新都段还需要两年左右的时间才能完工★✿✿。

　　我们期待在相关部门的联合“诊治”之下★✿✿，将一条安全★✿✿、畅通★✿✿、有序★✿✿、干净★✿✿、整洁的成金青展现在市民眼前★✿✿。(成都日报锦观新闻记者 何良 文/图)

　　成新青金快速路★✿✿，从初次修建看★✿✿，成华段质量最孬★✿✿，新都段最窄★✿✿，青白江段比其他地段建的质量最好最宽★✿✿。运行这么长时间了★✿✿，成华段就一直是带病通行★✿✿。

　　近日★✿✿，知名演员刘晓庆被深圳市民王先生实名举报涉嫌偷税漏税★✿✿，上海市税务局第四稽查局已受理并启动调查★✿✿。王先生的举报内容显示凯发国际★✿✿，刘晓庆通过名下小微企业上海弈熙文化传媒中心★✿✿，以“形象代言费”名义将330万元借款转为个人收入★✿✿，并开具6%税点的增值税发票规避27%以上的个人所得税★✿✿。

　　中国实施中重稀土出口管制以来★✿✿，稀土价格翻了三倍★✿✿。美国研究机构也发出担忧★✿✿，美国将无力填补稀土缺口★✿✿，毕竟当下超九成的稀土都要由中国进行冶炼加工★✿✿。当美国军工被稀土“锁喉”★✿✿，美国武器装备可能发生什么变化？

　　来源★✿✿：环球时报-环球网 【环球时报-环球网报道 记者郭媛丹】5月15日下午★✿✿，中国国防部新任新闻发言人蒋斌大校就近期涉军问题发布消息★✿✿。这是蒋斌的首次亮相★✿✿，他成为国防部第9位新闻发言人★✿✿，也是首位80后新闻发言人★✿✿。

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